初中的时候读过朱自清的散文《父亲的背影》，后来，也有不计其数的人写过《 父亲》。因为，父亲是无私而伟大的。那时的年代对父亲的记忆是模糊的，淡淡的。因为从小是跟着奶奶长大。以至于学这篇名著的时候也没有啥深刻的记忆。多年以来，我一直想写写自己的父亲，但酝酿多次，终未如愿，我一直认为没有完全诠释 父爱的能力。随着年龄的记忆步步逼近，父亲的背影也在渐渐的萎缩，皱纹布满的面容渐渐松弛起来，闲暇的时候再次复读这篇文章，忽然间感悟了很多，也明白了许许多多。正值父亲节的今日，我用这笨拙的手笔写写今生我最崇敬的人——我的父亲！ 父亲出生于1937年抗战爆发的年代，年幼时从山东老家随着我的奶奶和爷爷辗转南京、武汉、贵州、昆明、广州等地，最后落脚于重庆。他在那里度过了少年与青年时代，在重庆交通大学读书期间相识我的母亲，于文革前毕业一起响应国家号召奔赴祖国的大西北青海、甘肃、四川、西藏、贵州及云南等地，支援国家的三线建设，他们的足迹走遍了西北与西南。把自己最美好的年华献给了建设祖国的公路事业。曾经参加了青藏公路、川藏公路、柴达木盆地、西宁—果洛公路、四川—昆明的穿山公路、乌江大桥等数不胜数的国家级的大型的公路桥、铁路桥、涵洞、隧道、公路等设计与施工。并载入了公路年鉴。
我的父母在中年时从大西北宁夏的果洛调回徐州，并肩参加徐州的公路与桥梁的改造、改建工作。我们家老少三代也就此得以团聚。
父亲个子不高，但在我的眼中是那么地挺拔、伟岸。他是我们子女最崇尚的人，他开朗秉直、工作实事求是、认真务实。做事严肃认真、雷厉风行。在单位是好上级、好老师，技术精湛，精益求精。对待同事平易近人，每当他去下基层到各个县、区检查公路时都是经常与公路养护一线的老护工们吃、住在一起，听取他们的意见与建议。二十年前在改建徐州——韩庄104国道时担任技术总工的他亲自带着一群年轻人在一线测量放线，在合同允许的范围内变更设计，改变纵坡的土石方要求，为国家节省了一百八十多万元。当时他拿着上级给予他的奖励并没有拥为己有，而是用这笔费用购买了新型的测量仪器。
他担任徐州市三环路的总长时秉公办事，严于律己，不喜溜须拍马，不包庇不纵容。贪官腐吏年年有，腐败时时在，特别是交通系统更是狮子大开口，在这浑浊之地，父亲用他刚正不阿，清正廉洁的秉性一次次拒受贿赂，他的名与姓无缘于每次巨贪的名单上。早在1994年他作为徐州市人大代表时就曾经提出议案：按照徐州交通速度的发展，一定要修建高架桥，否则在一个五年或两个五年内，城市里的人要比汽车走得快。直至二十年后的今天徐州终于有两座高架耸立在徐州市东环、西环两端，成为古彭徐州靓丽的风景线。
他是交通部劳模，江苏省“五一”奖章获得者，他是省、市公路专家库的成员之一，他用秉公守法履行着职业道德。在退休之日，他告诫我们：“我用一辈子的清白对你们有了个交代”。他用行为给他自己走过的足迹划了一个完美的句号。他用自己的辉煌谱写着自己人生的历史。他的口碑在公路系统的上级和下属人群中流传。 我的父亲，我的骄傲！
尽管退休多年在家，时刻关注着徐州城市及周边地区的公路发展，他简直就是交通发展的活地图，无论是哪条公路干线的新建还是重建清楚地比在职的人都全面。电话一响难题解答，有求必应尽职尽责。
父亲事业有成，家庭的责任感同样极强。在家里是好儿子、好丈夫、好父亲，严肃可亲。他教育我们：好好做人是首选。我的父亲是有名的孝子，无论出差开会、还是出国考察总是千嘱咐万叮咛地让我们把奶奶照顾好。在我们这个快乐的大家庭中他是我们家里的大山，我的奶奶在103岁时因一次意外地感冒引发过逝，直到现在一提起时父亲还自责当时考虑不周。我的父亲与我的母亲既是同学又是同事，志同道合湘濡以沫风雨几十年。经历了文革、目睹了改革，见证了各个历史时代的变迁，他们一起风雨同舟，同甘共苦。在他们身上看到了什么是真正的爱情！父亲是母亲的脊梁更是我们的支柱。父亲对我们及我们的子女疼爱有加，严肃中带有更多的仁慈。在我们兄妹几个生孩子时他能焦急地在产房外耐心地等待，他从不重男轻女，对子女都是一视同仁，相比较更喜欢女孩子，视为掌中宝之宝。
我们家庭很民主，尊老爱幼是我们家的传统。我们经常开家庭会议，大事都经过民主讨论协商，合理通过。父亲经常说：家，是你们的避风港，无论多大的风浪，它都能为你遮挡。我深深体会，父亲就是我们温馨的港湾。我的父亲，我的自豪！
父亲一生勤俭节约，家里百分之五十的家当就是书，当时搬家时，搬家公司的师傅累的直抱怨：就你们的家当“最重”。父母家没有上档次的家电，有的只是一箱箱、一柜柜的——书。父亲同情弱者，助人为乐。对老、弱、病、残之类人群总是伸出援助之手，甚是我们的楷模。
父亲不是一扇门，而是一座城；父亲不是一个神，而是一个仁慈的人；父亲不是一个身份，而是一种责任；父亲不是一盏明灯，而是一种人生。无论是风雨还是阳光，都会一路前行！
我在心灵的深处，我深深地崇敬着我的父亲！
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